Automobilių centrinio radaro kalibravimo įranga BOSCH SCT815 S2

Azijietiškų markių ( Hyundai, Kia, Mazda, Honda, Toyota/Lexus) lengvųjų automobilių centrinio radaro (priekinio ir galinio) kalibravimo įranga

Pritaikymas ir ypatybės

• Rankinis pozicionavimas linijiniu lazeriniu žymekliu automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu;
• Įrenginys skirtas aktyviam statiniam radaro kalibravimui;
• Stovas pagamintas iš specialaus stiklo pluošto (sugeria radaro spindulį, nesukelia jokių atspindžio trikdžių);
• Stovo laikiklis universalus, pritaikytas esamų ir būsimų taikinių tvirtinimui;
• Įranga geriausiai suderinama su Bosch sisteminiais testeriais ir ESI[tronic] diagnostikos programa, kurioje pateikiamos visos kalibravimo instrukcijos ir kita papildoma informacija.

Komplektacija

• Stovas su kampiniu radaro spindulio veidrodžiu;
• Lazerinis atstumo ir aukščio matuoklis Bosch GLM20;
• Lazerinis linijinis žymeklis įrenginio pozicionavimui automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu;
• Įrenginio pozicionavimo duomenų katalogas pagal automobilių markes ir modelius.

PASTABA: būtina BOSCH arba kitų gamintojų diagnostikos įranga komunikacijai su automobilio EVB.

Priekinių kamerų kalibravimo įranga BOSCH SCT415

Universali priekinių kamerų kalibravimo įranga, tinkanti daugumai europietiškų ir azijietiškų lengvųjų automobilių markių, tinkanti daugumai europietiškų ir azijietiškų lengvųjų automobilių markių

Pritaikymas ir ypatybės

• Rankinis pozicionavimas linijiniu lazeriniu žymekliu automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu;
• Lanksti ir greitai darbui paruošiama sistema, skirta statiniam priekinės kameros kalibravimui;
• Žalia lazerio linija gerai matoma net ir labai apšviestoje patalpoje;
• Tikslus visų kampų reguliavimas įrangos pozicionavimo metu;
• Ant skersinio sumontuoti du magnetiniai taikinių laikikliai su mechaniniu kodavimu- taip užtikrinamas labai greitas ir tikslus taikinių tvirtinimas;
• Universalus skersinis laikiklis, pritaikytas esamų ir būsimų taikinių tvirtinimui;
• Įranga geriausiai suderinama su Bosch sisteminiais testeriais ir ESI[tronic] diagnostikos programa, kurioje pateikiamos visos kalibravimo instrukcijos ir kita papildoma informacija.

Komplektacija

• Mobilus stovas su padėties reguliavimo varžtais apatinėje dalyje;
• Skersinis tiksliam taikinių tvirtinimui;
• Papildomas laikiklis XL dydžio taikiniams;
• Aukščio matavimo skalė;
• 5 m ruletė su laikikliu atstumo matavimui;
• Lazerinis linijinis žymeklis įrenginio pozicionavimui automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu;
• Įrenginio pozicionavimo duomenų katalogas pagal automobilių markes ir modelius;
• Kamerų kalibravimo taikiniai užsakomi atskirai.

PASTABA: būtina BOSCH arba kitų gamintojų diagnostikos įranga komunikacijai su automobilio EVB.

Universali priekinių kamerų kalibravimo įranga BOSCH SCT417

Universali priekinių kamerų kalibravimo įranga, tinkanti daugumai europietiškų ir azijietiškų lengvųjų automobilių markių

Pritaikymas ir ypatybės

• Pusiau automatinis pozicionavimas automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu, naudojantis specialia kamera ir programine įranga, instaliuojama į kliento kompiuterį;
• Vaizdo kamera jungiama prie kompiuterio per USB portą;
• Lanksti ir greitai darbui paruošiama sistema, skirta statiniam priekinės kameros kalibravimui;
• Tikslus visų kampų reguliavimas įrangos pozicionavimo metu;
• Ant skersinio sumontuoti du magnetiniai taikinių laikikliai su mechaniniu kodavimu- taip užtikrinamas labai greitas ir tikslus taikinių tvirtinimas;
• Universalus skersinis laikiklis, pritaikytas esamų ir būsimų taikinių tvirtinimui;
• Įranga geriausiai suderinama su Bosch sisteminiais testeriais ir ESI[tronic] diagnostikos programa, kurioje pateikiamos visos kalibravimo instrukcijos ir kita papildoma informacija.

Komplektacija

• Mobilus stovas su padėties reguliavimo varžtais apatinėje dalyje;
• Skersinis tiksliam taikinių tvirtinimui;
• Papildomas laikiklis XL dydžio taikiniams;
• Aukščio matavimo skalė;
• Stovas su kamera įrenginio pozicionavimui automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu;
• Šoninis taikinys su stovu;
• Stogo taikinys;
• Programinė įranga (instaliuojama į kliento kompiuterį);
• Planšetinio kompiuterio laikiklis;
• Įrenginio pozicionavimo duomenų katalogas pagal automobilių markes ir modelius;
• Kamerų kalibravimo taikiniai užsakomi atskirai.

PASTABA: būtina BOSCH arba kitų gamintojų diagnostikos įranga komunikacijai su automobilio EVB.

Universali priekinių kamerų kalibravimo įranga BOSCH DAS 3000 S10

Universali priekinių kamerų kalibravimo įranga, tinkanti daugumai europietiškų ir azijietiškų lengvųjų automobilių markių

Pritaikymas ir ypatybės

• Pusiau automatinis pozicionavimas automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu, naudojantis specialia vaizdo kamera ir programine įranga, instaliuojama į kliento kompiuterį;
• Su papildomais priedais vežimėlis pritaikomas europietiškų markių automobilių radarų kalibravimui;
• Vaizdo kamera jungiama prie kompiuterio per USB portą;
• Lanksti ir greitai darbui paruošiama sistema, skirta statiniam priekinės kameros kalibravimui;
• Labai tikslus visų kampų reguliavimas įrangos pozicionavimo metu;
• Įrangos vežimėlis pritaikytas specialios dėžės su kamerų kalibravimo taikiniais laikymui;
• Dvipusė vežimėlio fiksavimo sistema;
• Ant skersinio sumontuoti du magnetiniai taikinių laikikliai su mechaniniu kodavimu- taip užtikrinamas labai greitas ir tikslus taikinių tvirtinimas;
• Universalus skersinis laikiklis, pritaikytas esamų ir būsimų taikinių tvirtinimui;
• Įranga geriausiai suderinama su Bosch sisteminiais testeriais ir ESI[tronic] diagnostikos programa, kurioje pateikiamos visos kalibravimo instrukcijos ir kita papildoma informacija.

Techninės charakteristikos

• Įrenginio darbinio aukščio reguliavimo ribos 0-300 mm (priklausomai nuo platformos, ant kurios stovi automobilis, aukščio);
• Skersinio matuoklio aukščio reguliavimo ribos 700-1850 mm;
• Taikinio laikiklio šoninė eiga +/- 800 mm;
• Iš anksto paruošti universalaus VW taikinio laikikliai fiksuotame aukštyje:
  • - VAG lengvieji, Subaru Typ 3 (1200 mm);
  • - VAG lengvieji, Subaru Typ Typ 2 (1300 mm);
  • - VAG SUV ir Alfa Romeo (1400 mm);
  • - VAG Transporter (1850 mm);
• Automobilio ašinis plotis 1650-2200 mm;
• Atstumo matavimo ribos 0,4-6,0 m;
• Matuojama ilgiausia centrinė simetrijos linija iki 6 m.
• Matmenys: 2090 (A) x 2030 (P) x 730 (G) mm;
• Svoris 120 kg.

Komplektacija

• Universalus VAG grupės kamerų (ir radarų) kalibravimo taikinys;
• Mobilus vežimėlis su dvipusiu fiksavimu;
• Skersinis tiksliam taikinių tvirtinimui;
• Papildomas laikiklis XL dydžio taikiniams;
• Aukščio matavimo skalė;
• Integruota kamera įrenginio pozicionavimui automobilio centrinės simetrijos ašies atžvilgiu;
• Šoninis taikinys su stovu;
• Programinė įranga „Computer Vision Positioning“ skirta WIN10 (instaliuojama į kliento kompiuterį);
• Patogus didelis kompiuterio laikiklis;
• Universalus laikiklis, leidžiantis pakreipti taikinį -2° / 0° / +2° kampais (naudojama radarų kalibravimo metu);
• Įrenginio pozicionavimo duomenų katalogas pagal automobilių markes ir modelius;
• Kamerų kalibravimo taikiniai kitų markių automobiliams užsakomi atskirai.

PASTABA: būtina BOSCH arba kitų gamintojų diagnostikos įranga komunikacijai su automobilio EVB.

Priekinių kamerų ir radarų kalibravimo įranga BOSCH DAS 3000 S20

Universali priekinių kamerų ir radarų kalibravimo įranga, tinkanti daugumai europietiškų ir azijietiškų lengvųjų automobilių markių (azijietiškų automobilių radarų kalibravimui būtinas papildomas įrenginys SCT 815)

Pritaikymas ir ypatybės

• Pusiau automatinis pozicionavimas automobilio galinės ašies traukimo kampo atžvilgiu, naudojantis ratų griebtais su taikiniais ir programine įranga, instaliuojama į kliento kompiuterį;
• Dvi šoninės vaizdo kameros jungiamos prie kompiuterio per USB portus;
• Lanksti ir greitai darbui paruošiama sistema, skirta statiniam priekinės kameros ir centrinio radaro kalibravimui;
• Labai tikslus visų kampų reguliavimas įrangos pozicionavimo metu;
• Įrangos vežimėlis pritaikytas specialios dėžės su kamerų kalibravimo taikiniais laikymui;
• Dvipusė vežimėlio fiksavimo sistema;
• Ant skersinio sumontuoti du magnetiniai taikinių laikikliai su mechaniniu kodavimu- taip užtikrinamas labai greitas ir tikslus taikinių tvirtinimas;
• Universalus skersinis laikiklis, pritaikytas esamų ir būsimų taikinių tvirtinimui;
• Papildomas skersinis laikiklis su viduje integruotomis šoninėmis vaizdo kameromis;
• Įranga geriausiai suderinama su Bosch sisteminiais testeriais ir ESI[tronic] diagnostikos programa, kurioje pateikiamos visos kalibravimo instrukcijos ir kita papildoma informacija.

Techninės charakteristikos

• Įrenginio darbinio aukščio reguliavimo ribos 0-300 mm (priklausomai nuo platformos, ant kurios stovi automobilis, aukščio);
• Skersinio matuoklio aukščio reguliavimo ribos 700-1850 mm;
• Taikinio laikiklio šoninė eiga +/- 800 mm;
• Iš anksto paruošti universalaus VW taikinio laikikliai fiksuotame aukštyje:
  • - VAG lengvieji, Subaru Typ 3 (1200 mm);
  • - VAG lengvieji, Subaru Typ Typ 2 (1300 mm);
  • - VAG SUV ir Alfa Romeo (1400 mm);
  • - VAG Transporter (1850 mm);
• Automobilio ašinis plotis 1650-2200 mm;
• Atstumo matavimo ribos 0,4-6,0 m;
• Maksimalus atstumas iki galinės ašies- 8 m;
• Ratlankių skersmuo 13“-22“ (galimas praplėtimas 23“-28“);
• Matmenys: 2090 (A) x 2030 (P) x 730 (G) mm;
• Svoris 120 kg.

Komplektacija

• Universalus VAG grupės kamerų (ir radarų) kalibravimo taikinys;
• Mobilus vežimėlis su dvipusiu fiksavimu;
• Skersinis tiksliam taikinių tvirtinimui;
• Skersinis su dviem integruotomis šoninėmis vaizdo kameromis;
• Papildomas laikiklis XL dydžio taikiniams;
• Aukščio matavimo skalė;
• Šoninis taikinys su stovu;
• Programinė įranga „Computer Vision Positioning“ skirta WIN10 (instaliuojama į kliento kompiuterį);
• Patogus didelis kompiuterio laikiklis;
• Universalus laikiklis, leidžiantis pakreipti taikinį -2° / 0° / +2° kampais (naudojama radarų kalibravimo metu);
• Įrenginio pozicionavimo duomenų katalogas pagal automobilių markes ir modelius;
• Kamerų kalibravimo taikiniai kitų markių automobiliams užsakomi atskirai.

PASTABA: būtina BOSCH arba kitų gamintojų diagnostikos įranga komunikacijai su automobilio EVB.

Kamerų kalibravimo taikinių laikymo dėžė skirta DAS 3000

Tuščia kamerų kalibravimo taikinių laikymo dėžė, kurią galima patogiai įstatyti į DAS 3000 vežimėlį

Kamerų kalibravimo taikinių komplektas BOSCH Starter Kit 1

Kamerų kalibravimo taikinių komplektas BOSCH Starter Kit 1

• Mercedes Type 1;
• Toyota Type 1 ir Type 3;
• Mazda Type 1;
• Nissan Type 1;
• Honda Type 3;
• XL-universalus Kia, Hyundai, Fiat, Opel, PSA.

Kamerų kalibravimo taikinių komplektas BOSCH Starter Kit 2

Kamerų kalibravimo taikinių komplektas BOSCH Starter Kit 2

• Mercedes Type 1 ir Type 2;
• XL-universalus Kia, Hyundai, Fiat, Opel, PSA.

Universalus kamerų- radarų kalibravimo taikinys BOSCH

Universalus kamerų- radarų kalibravimo taikinys

• VAG grupės kamerų kalibravimas;
• Visų markių, išskyrus azijietiškas, radarų kalibravimas;
• 1340 x 960 mm.

XL-universalus kalibravimo taikinys BOSCH (Type 1)

XL-universalus Kia, Hyundai, Fiat, Opel, PSA kamerų kalibravimo taikinys (Type 1)

• Citroen Jumper, C3 Aircross;
• Fiat 500 X, Ducato FL;
• Jeep Renegade;
• Hyundai i20, i30, i40, IONIC, SantaFe, Tucson;
• Kia Sportage IV, Niro, Optima, Rio, Sorento, Soul, Carens/Rondo, Creed/Pro Ceed;
• Opel Crossland X, Grandland X;
• Peugeot Boxer;
• 300 x 1000 mm.

Universalus Renault, Smart, Infiniti kamerų kalibravimo taikinys

Universalus Renault, Smart, Infiniti kamerų kalibravimo taikinys (Type 1)

• QX70, FX Serie, Movano B;
• Komplektas iš 2 vnt. taikinių;
• 202 x 202 mm.

Honda kamerų kalibravimo taikinys (Type 1)

Honda kamerų kalibravimo taikinys (Type 1)

• Jazz, Civic, HR-V, CR-V;
• Komplektas iš 2 vnt. taikinių.
• 476 x 317 mm.

Kia / Hyundai kamerų kalibravimo taikinys (Type 2)

Kia / Hyundai kamerų kalibravimo taikinys (Type 2)

• H350;
• 440 x 560 mm.

VOLVO GROUP sunkvežimių kameros ir radaro statinio kalibravimo stendas

LPOS (kameros) ir FLS (radaro) statinio kalibravimo stendas

• Programinis ir aparatinis aprūpinimas:
• stendo naudojimui būtini važiuoklės geometrijos kampų matavimo stendai- Volvo Group Cam Aligner arba Josam Cam Aligner, arba Josam i-track, arba Truckcam;
• instaliuota ne ankstesnė kaip 1.3.1 Cam Aligner programos versija;
• jutiklių kalibravimo procedūrai inicijuoti būtinas sisteminis testeris (Techtool arba analogiškas).

Matavimai:

• stendo pozicionavimas prieš automobilį atliekamas galinio varančiojo tilto atžvilgiu, todėl prieš LPOS ir FLS kalibravimą būtina patikrinti važiuoklės geometrijos kampus ir sureguliuoti galinio tilto padėtį!
• leidžiamas galinio tilto nukrypimas nuo statmenumo centrinei rėmo simetrijos ašiai- ne daugiau 2 mm/m!
• būtina naudoti specialius matavimo įtvaro tvirtinimo ant automobilio adapterius, kadangi jų ilgis automatiškai įskaičiuojamas kaip papildomas parametras;
• leidžiamas stendo kampinis pasisukimas automobilio judėjimo vektoriaus atžvilgiu ± 0,02°;
• leidžiama stendo aukščio nuo grindų tolerancija 0±5 mm;
• leidžiama steno posvyrio pirmyn/atgal tolerancija 0°±0,2°;
• leidžiama stendo horizontalumo tolerancija 0°±0,2°;
• leidžiama nustatyto atstumo nuo automobilio tolerancija ± 10 cm;
• leidžiamas šoninis nuokrypis nuo nustatytos padėties ± 10 cm;
• stendo pozicionavimo duomenys nurodomi programoje, pasirinkus atitinkama automobilio markę.

Standartinė komplektacija:

• AM1866 - bazinis stovas su LPOS taikiniu x 1 vnt.;
• AM1870 - FLS modulis x 1 vnt.;
• AM1868 – kalibravimo laikiklis su specialia paprograme, aktyvuojama pagrindinėje važiuoklės geometrijos kampų reguliavimo stendo programoje.

Autonominis VOLVO sunkvežimių kameros statinio kalibravimo stendas

Autonominis LPOS (kameros) statinio kalibravimo stendas

Programinis ir aparatinis aprūpinimas:

• stendas naudojimas kaip atskira autonominė įranga su specialia programa;
• stendas aprūpintas lazerine liniuote padėties nustatymui;
• jutiklių kalibravimo procedūrai inicijuoti būtinas sisteminis testeris (Techtool arba analogiškas).

Matavimai:

• stendo pozicionavimas prieš automobilį atliekamas priekinio stiklo ir specialių laikiklių atžvilgiu;
• rekomenduojama prieš LPOS kalibravimą patikrinti važiuoklės geometrijos kampus ir sureguliuoti galinio tilto padėtį;
• būtina naudoti specialius lazerinės liniuotės tvirtinimo ant automobilio adapterius;
• leidžiamas stendo kampinis pasisukimas automobilio judėjimo vektoriaus atžvilgiu ± 0,02°;
• leidžiama stendo aukščio nuo grindų tolerancija 0±5 mm;
• leidžiama steno posvyrio pirmyn/atgal tolerancija 0°±0,2°;
• leidžiama stendo horizontalumo tolerancija 0°±0,2°;
• leidžiama nustatyto atstumo nuo automobilio tolerancija ± 10 cm;
• leidžiamas šoninis nuokrypis nuo nustatytos padėties ± 10 cm;
• stendo pozicionavimo duomenys nurodomi programoje, pasirinkus atitinkama automobilio markę.

Standartinė komplektacija:

• AM1866 - bazinis stovas su LPOS taikiniu x 1 vnt.;
• AM1867 – lazerinė liniuotė atstumo matavimui x 1 vnt.;
• AM1854 – tvirtinimo adapteris Renault T-High/T/C ir Volvo FH/FHR/FM/FMX x 2 vnt.;
• AM1871 – programinė įranga, instaliuojama į kliento kompiuterį.

VOLVO GROUP sunkvežimių kameros statinio kalibravimo stendas

LPOS (kameros) statinio kalibravimo stendas

• Programinis ir aparatinis aprūpinimas:
• stendo naudojimui būtini važiuoklės geometrijos kampų matavimo stendai- Volvo Group Cam Aligner arba Josam Cam Aligner, arba Josam i-track, arba Truckcam;
• instaliuota ne ankstesnė kaip 1.3.1 Cam Aligner programos versija;
• jutiklių kalibravimo procedūrai inicijuoti būtinas sisteminis testeris (Techtool arba analogiškas).

Matavimai:

• stendo pozicionavimas prieš automobilį atliekamas galinio varančiojo tilto atžvilgiu, todėl prieš LPOS kalibravimą būtina patikrinti važiuoklės geometrijos kampus ir sureguliuoti galinio tilto padėtį!
• leidžiamas galinio tilto nukrypimas nuo statmenumo centrinei rėmo simetrijos ašiai- ne daugiau 2 mm/m!
• būtina naudoti specialius matavimo įtvaro tvirtinimo ant automobilio adapterius, kadangi jų ilgis automatiškai įskaičiuojamas kaip papildomas parametras;
• leidžiamas stendo kampinis pasisukimas automobilio judėjimo vektoriaus atžvilgiu ± 0,02°;
• leidžiama stendo aukščio nuo grindų tolerancija 0±5 mm;
• leidžiama steno posvyrio pirmyn/atgal tolerancija 0°±0,2°;
• leidžiama stendo horizontalumo tolerancija 0°±0,2°;
• leidžiama nustatyto atstumo nuo automobilio tolerancija ± 10 cm;
• leidžiamas šoninis nuokrypis nuo nustatytos padėties ± 10 cm;
• stendo pozicionavimo duomenys nurodomi programoje, pasirinkus atitinkama automobilio markę.

Standartinė komplektacija:

• AM1866 - bazinis stovas su LPOS taikiniu x 1 vnt.;
• AM1868 – kalibravimo laikiklis su specialia paprograme, aktyvuojama pagrindinėje važiuoklės geometrijos kampų reguliavimo stendo programoje.